Vivien Darras

Ingénieur – Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat (ENTPE)
Spécialité géosciences
Vaulx en Velin

CEREMA (ex SETRA)
Service technique central du Ministère de la Transition écologique et solidaire.
Ingénieur d’études

SNCF
Direction de l’ingénierie département des ouvrages d’art / Ingénieur d’études
Conception / suivi de travaux des ouvrages géotechniques : gare ROSA PARKS (RER E), pont rail de Nice Saint Augustin.
Inspection / diagnostique / réparation d’ouvrages d’art (mur, fondation, renforcement)
Élaboration / suivi de reconnaissance de sol (projet Charles de Gaulle Express)

SNCF RÉSEAU
Direction de l’ingénierie département des ouvrages d’art / Responsable bureau d’études géotechniques
Gestion technique, financière et supervision des missions d’ingénierie géotechnique (G2, G4 et G5) : ouvrages de connexion avec les gares du Grand Paris (Chelles, Sevran Livry, Vert de Maison, Ardoines)
Expertise d’ouvrages d’art récents et anciens,
Chef de projet R&D pour la SNCF
Membre de la commission de Normalisation Justification des Ouvrages Géotechniques
Formations internes et externes (pont formation conseil), enseignement (ESTP)

Géotechnique – Fondations – Génie civil

• Reprise en sous-œuvre des fondations,
• Pathologie et réparation des soutènements,
• Pathologie et réparation des fondations,
• Pathologie, réparation des ouvrages anciens (pont, murs et perrés en maçonnerie)
• Impacts des ouvrages sur l’environnement (tassements, soulèvements, vibrations),
• Génie civil en milieu ferroviaire : travaux, conception, inspection.
• Défauts de traitements des sols par injection,
• Instabilité des pentes
• Ouvrages en sol renforcé
• Phénomènes de fontis sur anciennes carrières ou zones de dissolution de gypse,
• Forage (sol et eau), essais en laboratoire (sol),
• Pathologies et réparations des dallages,
• Mise en place d’ouvrage d’art